扬子晚报网4月4日讯（记者 郭一鹏） 小米SU7高速碰撞爆燃事件再次对智驾敲响了“警钟”，记者采访发现，脚下世界不少地区对于智驾开拔给与了宣传提醒和劝告制止。交警部门更是发出警示，别把智驾当成开车使用手机的借口。

4月4日，有网友在路过安徽高速时，发现谈路中间的指示牌上长远：“高速路况复杂，勿用智能援助驾驶”。而另一网友则默示，安徽段高速，在3月30号的技艺对于智能援助驾驶的警示标照旧“请勿过于依赖援助驾驶”，当今已改成“高速路况复杂，慎用援助驾驶”。

记者采访了解到，脚下部分驾驶东谈主将智能援助驾驶功能四肢念分神玩手机的情理，在南京，八大队交警拦下一辆越野车，该车右转通过路口时，驾驶东谈主双手持入部属手机，莫得操作场合盘。被拦下后，驾驶东谈主赵某笑着说：“我发个语音，它自动走。”本来，赵某将车辆建树为智能援助驾驶方式，于是双手离开场合盘运愚弄用手机。交警奉告赵某，驾车时使用手机是不法举止，驾驶天真车开拔务必要酌量把稳力不雅察谈路情况，更不行对场合盘“出手”，幸免发生交通事故。

而在常台高速330公里隔壁，金某驾驶小客车并开启“智能援助驾驶”，随后垂头操作手机，分神“盲驾”，直至车辆偏离车谈剐蹭护栏。经交警打听认定，金某因驾车时有其他妨碍安全驾驶的举止负事故的沿途背负，并受到200元罚金的处分，驾驶证记3分。

“好多驾驶员对此产生依赖性，以致伪善地将其视为‘无东谈主驾驶’，出现手离场合盘、使用手机，以致是睡眠等危境举止，埋下安全隐患。”交警默示，目下，市售车辆提供的智能援助驾驶功能，最多也只属于L2级。L2级援助驾驶是指车辆杀青部分自动化驾驶开云·体育平台(开云kaiyun)(中国)官网入口登录，即车辆大要在一定条目下自动落拓车辆的加快、延浮松转向，但驾驶员仍需时刻保持把稳力并随时准备接受车辆的落拓权。“驾驶东谈主还是第一背负东谈主，切勿减轻警惕。”交警默示。